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知识分享丨预应力孔道压浆时出现的常见问题和改善措施
2021.11.10

预应力孔道压浆料在后张法桥梁施工中已被广泛应用,但在实际施工中有时会出现压浆料不凝结、空洞、泌水分层、不密实、梁体开缝等不良现象。那么这些现象是怎么产生的呢,又有什么办法可以解决呢?今天我们就来共同学习一下。

 

 

问题1:流动度大于规定值
 

原因分析:(1)压浆料材料本身不合格;(2)水胶比偏低;(3)搅拌机叶片线速度低于10m/s;(4)混合搅拌持续时间低于3min;(5)施工环境温度低于10℃或高于35℃。
 

改善措施:(1)将水胶比调到规范规定最大值,多次复检流动度仍然大于25s,做调换货处理;(2)增加搅拌机搅拌叶片的线速度;(3)气温太低,拌合时加入热水,提高拌合温度,气温太高,调整到夜间施工。

 

 

问题2:压浆料出现泌水和分层
 

原因分析:(1)实际用水量超出规定值,加水过多或预应力管道内余水混入拌合好的压浆料里;(2)压浆压力过大,使压浆料泌水分层。
 

改善措施:(1)严格控制水胶比,尽量取低值;(2)严格控制压浆压力,在满足施工条件时尽量选择较低的压浆压力。

 

 

问题3:锚固段头漏浆严重

 

原因分析:(1)水胶比过大,压浆料偏稀;(2)压浆压力过大;(3)端固端头缝隙过大,未进行封堵。

 

改善措施:(1)降低水胶比,提高稠度;(2)适当降低压浆压力;(3)提前封堵端固端头缝隙。

 

 

问题4:管道出现空洞、不密实现象
 

原因分析:1)压浆料过稀,水胶比过大;(2)管道内的余水和空气未排完;(3)压完浆后未检查密实效果,未及时补浆。
 

改善措施:(1)严格控制水胶比;(2)严格控制压浆工艺,不能偷工漏工;(3)压浆结束后根据现场密实情况及时补浆。

 

 

问题5:试件抗压抗折强度离散性太大
 

原因分析:(1)留样不均匀;(2)试件拆模不规范;(3)养护不规范,不及时;(4)试件尺寸不规范。

 

改善措施:严格执行试件制作规程,有可能的情况下,尽量多做、多留试件,以降低试验数据的离散性。

 

 

问题6:梁体沿预应力管道方向开裂

 

原因分析:(1)预应力管道内存水低温下冻胀;(2)预应力管道周围混凝土不密实;(3)预应力过大或过早张拉,混凝土强度不足。

 

改善措施:严格控制水胶比,孔道压浆密实,内部不存余水,以防低温施工冻害;(2)严格按照《桥规》施工,有效控制压浆工艺和混凝土浇筑、张拉工艺。

 

 

江南平台app体育铁路、公路压浆剂、压浆料产品说明
 

江南平台app体育铁路、公路压浆剂、压浆料由优质水泥、减水剂、微膨胀剂等多种材料加工而成,现场按照比例加水泥、水混合,搅拌均匀即可使用。

 

江南平台app体育铁路、公路压浆剂、压浆料产品性能及特点
 

有需水量小、无收缩、微膨胀、流动性好、自密实、低泌水率、充盈度高、强度高、施工方便等优点。

 

 

江南平台app体育铁路、公路压浆剂、压浆料适用范围


适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;用于高强度钢预应力混凝土构件空隙灌浆,道桥梁加固等。